On peut l'avoir quand ? Quel est le niveau d'avancement ?
- Les technologies requises sont définies, validées, disponibles
- SEA planifie sur 2016-2017-2018 le développement d'un démonstrateur et prototype
- À partir de 2018 nous formalisons le cahier des charges de certification et pouvons déployer des systèmes simples
- Le système arrive donc rapidement si l'on considère le délai d'une décision de déploiement.
Planning
Nous développons tranquillement notre produit pour le passer à l'industrie à l'issue des validations techniques.
Le planning est le suivant :
2016 -> 2018 sur 3 ans
Développement du démonstrateur.
Le site de démonstration ressemble idéalement à la liaison simplifiée de Bures-sur-Yvettes RER au plateau du Moulon. Fin 2018 quelques capsules circulent, juste assez pour pouvoir simuler leur présence en grand nombre.
2019 -> 2020
Essais officiels sur un site comme le LUTB (projet Transpolis).
Fin 2020 SEA diffuse la liasse de conception et d'homologation internationale du système de transport urbain automatique léger, capsules + fret.
Fin 2020
Prêts !
Nous sommes en état d'accueillir des passagers commerciaux.
Ces délais peuvent paraître longs, mais il faut considérer que c'est moins que le temps nécessaire à une collectivité locale pour inscrire une ligne de transport dans son PLU, et préparer son territoire et ses occupants.
Réagissez ou posez une question :
La réponse aux questions les plus pertinentes (voire dérangeantes) sera soignée et mise à la disposition de tous.